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科技创造价值，品质决定未来，今天的成功，源自客户对 合金钢板、的认可，(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司热忱欢迎中外新老朋友莅临指导，共创商机，双赢发展。
铜仁汽车大梁板生产中，使用得多的还是普通低碳钢板。铜仁低碳钢板具有很好的塑性加工性能，强度和刚度也能满足汽车车身的要求，同时能满足车身拼焊的要求，因此在汽车车身上应用很广。为了满足汽车制造业追求轻量化的要求，钢铁企业推出高强度汽车钢材系列钢板。这种铜仁高强度钢板是在低碳钢板的基础上采用强化方法得到的，抗拉强度得到大幅增强。利用高强度特性，可以在厚度减薄的情况下依然保持汽车车身的机械性能要求，从而减轻了汽车重量。例如铜仁BH钢板是在低强度的条件下，经过冲压成形之后，进行烤漆加工热处理，以提高其抗拉强度。对比之下，以往生产的强度在440MPa的钢板，在采用这种加工技术以后强度可增加到500MPa。原来用厚度1毫米钢板做侧面板，用铜仁高强度钢板只需厚度0.8毫米。采用铜仁高强度大梁钢板还可以有效地提高汽车车身的抗冲击性能，防止在行驶中由于路面的砂石飞溅碰撞产生凹痕，延长了汽车的使用寿命。
铜仁汽车大梁板低温，耐腐蚀、铜仁同城磨损以及其它特殊物理、铜仁同城化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。碳钢的不足：(1)淬透性低。一般情况下，碳钢水淬的淬透直径只有10mm-20mm。(2) 强度和屈强比较低。如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa，而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。(3) 回火稳定性差。铜仁汽车大梁板由于回火稳定性差，碳钢在进行调质处理时，为了保证较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了保证较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高。(4) 不能满足特殊性能的要求。碳钢在抗氧化、铜仁同城耐蚀、铜仁同城耐热、铜仁同城耐低温、铜仁同城耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差，不能满足特殊使用性能的需求。铜仁汽车大梁板
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